社情民意
2024年第226期
安庆市政协调研室 2024年12月23日
关于加强G347安庆至望江段交通安全管理的建议
民建安庆市委会、大观区政协反映，国道G347安庆至望江段，北起安庆市宜秀区稼先大道与G206交叉口，沿环城西路，经海口、皖河农场、赛口、高士、太慈、华阳镇，终于安九路与岳华路交叉口处。全长67.545公里，路面分24.5米、32米和54米三个标准断面，设计时速60-80Km/h。自2021年底通车以来，在促进区域交通连接与经济发展方面发挥了重要作用。
但该路段穿越众多农田与村庄，群众需要横跨马路进行农作，形成了较大的交通安全隐患。通车3年来，已发生多起严重事故。
为此，建议：
一、设置货车服务站。此路段大型货车往来频繁，且多为长途过境车辆，特别是前往九江化工园区的危化品运输车，由于缺乏合适的中途休息场所，疲劳驾驶、随意停放、超速、并排行驶以及路况不熟等问题层出不穷。建议在靠近皖河新港区附近设置货车服务站（服务区），一方面，能为奔波的货车驾驶员提供必要的休息放松空间，避免因疲劳而引发事故，同时杜绝路边随意停放导致的交通堵塞与安全风险；另一方面，也为皖河新港区的经济腾飞奠定基础，实现交通与经济的协同发展。
二、加大安全宣传。鉴于群众因农作需求频繁横跨马路是事故频发的关键因素之一，各属地政府与交警部门应加大对沿线出行群众的安全教育力度。通过多样化的宣传形式，如举办交通安全知识讲座、发放宣传手册、开展线上安全知识竞赛等，深入普及交通安全法规与自我防护知识，切实提升群众的安全意识与自我保护能力。同时，积极深入基层，实地倾听群众及镇村两委的声音，广泛收集关于优化路口、斑马线、红绿灯设置等方面的意见建议，以民意为导向，科学合理地进行交通设施优化，为群众创造更加便捷、安全的出行环境。
三、定期清理障碍物。部分辅道与主道交接处两侧的建筑物、广告牌、树木等障碍物，严重阻碍了驾驶人员与路口行人的视线，极大地增加了交通事故发生的概率。因此，需对岔道两侧现有的障碍物进行全面清理与拆除。在入口处设立醒目的警示提示标牌，着重提醒过境车辆注意路况变化。对于高大木本植物，应进行妥善移植，同时规定新建岔道两侧不再栽种高大植物，绿化采用矮小草本植物，确保道路视线通透，减少因视线受阻而引发的交通事故。
四、设置安全劝导点。借鉴外地如244省道六安至霍邱罗岗快车道的成功经验，在G347安庆至望江段的重要节假日、主要路口、道口设立劝导站点。每个站点配备2-3名劝导员，在交通高峰期开展交通安全大劝导工作，规范路面交通秩序，及时纠正货车并行、超速等违法行为，有效劝导行人文明出行，降低交通事故发生率。
五、探索设置专用车道。在条件允许的路段设置小轿车专用车道与货车车道，实现客货分流。有效避免货车并行、超速等不良驾驶行为对安庆市民日常通行的干扰，减少交通拥堵，提高道路通行效率，提升市民对该路段的出行满意度。
