冯晓斌委员代表民建安庆市委会的发言
近日，国家九部门专门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，对规范发展汽车后市场产业提供了科学路径和支撑。据统计，2023年，我国汽车销量为3009.4万辆，全国机动车保有量达4.3亿辆，全国汽车后市场产生1.5万亿利润并将在未来稳步提升，我市汽车保有量现有95万辆，发展汽车后市场前景广阔、空间巨大。
目前，我市汽车后市场的发展也面临着一些挑战和问题。一是汽车后市场相关企业规模小、品牌乱，不规范、不集中。二是从业人员业务能力低，缺乏培训。由于汽车后市场入行门槛相对较低，导致从业人员的技术素质参差不齐，直接影响了汽车维修和保养服务的质量。三是本地零部件企业普遍规模较小，技术创新动力不足，面向市场的竞争力较弱。四是面临数字化转型挑战。在数字化时代，汽车后市场需要通过数字化整合来提升服务效率和客户体验。
为此，建议：
一、出台专项规划，优化产业布局。出台专项规划。以服务我市汽车产业发展为目标，出台我市汽车后市场产业发展专项规划，规划要从相对成熟的新车销售、金融保险、维修保养等环节，向二手车进出口、汽车改装等新价值链版块快速推进。打造改装基地。依托安庆整车进口口岸、综合保税区等平台载体，招引国内外一流汽车改装企业布局安庆，通过开展“订单式”改装业务，不断提升汽车后市场服务能力和水平。推动优势互补。支持我市现有汽车零部件企业与招引改装企业开展技术互补和产品互补，稳步提升关键零部件近地化率，推动产业集聚发展，形成具有安庆地方特色的汽车后市场改装产业。
二、坚持引育并举，做强品牌效应。开展龙头招引。紧紧围绕汽车后市场产业，瞄准业内领先率先争先的要求，招引如途虎养车等一批行业龙头、国际国内重点企业、配套项目、补链项目、强链项目落户安庆。发挥联盟作用。成立安庆市汽车后市场产业联盟，发挥联盟的桥梁纽带和协调指导作用，开展汽车消费节、展销会活动、新能源汽车下乡等特色小型专场会，共同推动我市汽车流通行业高质量发展。畅通物流体系。以迎江区建设全省网络货运创新发展试验区为契机，全面对接和策应国家汽车后市场产业转型升级要求，实现“干支仓配”有效衔接，使安庆成为中部地区汽车后市场的现代化仓储物流基地和配送中心。
三、强化创新引领，做粗拉长链条。加大研发投入。充分利用我市现有汽车行业省级技术中心、工业设计中心、工程技术中心的科创平台优势，瞄准行业发展最新动态，加大产品技改和创新力度，通过开展自主开发或联合开发，推动本地零部件企业进入国内汽车后市场配套体系。完善基础设施。新能源汽车是未来重要的发展方向。在新能源汽车后市场服务方面，要围绕新能源基础设施发展，加大服务密度，构建用户一刻钟生活服务圈。通过“产品+服务”的模式，为消费者打造更便捷高效的一站式消费新体验。转变销售模式。探索从传统的线下店面广告、传单等方式向微信、抖音等线上平台延伸，通过行业营销数字化为线下门店带来新的增长机会、提升品牌认知、助力行业整体发展。
四、突出扶持引导，促进产业融合。积极向上对接。与国家商务部保持常态化沟通，争取将安庆作为中国汽车后市场产业基地予以支持。优化发展环境。市级层面要出台专项扶持政策，对落户安庆的项目在用地指标、设备奖补、贷款融资、人才支撑等方面给予支持。促进人文融合。要加强汽车后市场产业与安庆文化旅游产业的深度融合，引导各地结合本地资源人文禀赋，通过举办跨区域汽车展会、汽车嘉年华、汽车赛事等旅游品牌，不断提升汽车新业态的影响力。
发言人工作单位和主要职务 界 别
民建安庆市委会专职副主委 民 建
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